2월 21일부터 25일까지 쉬핑데일리에 실린 기사 중 독자님들의 관심이 많았던 기사입니다. 홈페이지를 방문하시면 내용을 보실 수 있습니다. 인물·스페셜리포트·가십 ▲ 박정천 KL-Net 사장, 'RFID World 2005'참석 ▲ 대한해운, 임직원 20명 승진인사 ▲ 인터뷰/최정범 인천항운노조위원장 ▲ 이인수 부산청장 박사학위 취득 ▲ '납득하기 힘든' 의결절차 해 운 ▲ KR, 부산본부 연수센터 신축 추진 ▲ 신조 컨선 2년간 200만TEU 발주 ▲ “물에 뜨기만 하면 운항한다” ▲ “선원관련사고 전체사고의 69% 차지” ▲ 기상특보시에도 외항 화물선 자율적 출항 ▲ 해양부·해경, 해상교통질서 확립 공조 강화 ▲ 존프레드릭슨의 프런트라인 달러 긁어모아 ▲ ANZESC, 2005년 운임 500불 인상 ▲ RCL, 작년 순이익 5.8배 증가 ▲ 남성해운, 962TEU급 2호선 25일 진수 ▲ IADA, 4월 운임 TEU당 100불 인상 재확인 ▲ 아시아/중동항로, 4월 운임 200불 인상 ▲ 동남아해운, 러시아항로 3월부터 THC 도입 ▲ 해양부 등 12부4처2청 연기·공주 이전확정 ▲ 태영상선, 한중항로 420TEU급 풀컨선 투입 ▲ COSCO, 벌크부문 이익 6배 증가 ▲ 인터넷으로 선박위치정보 실시간 제공 ▲ 남성해운, 한중일 新펜듈럼 개설 ▲ SYMS, 4월부터 아시아역내 운임 100불 인상 ▲ SITC, 2005년 100만TEU 수송 목표 ▲ 덴마크선사, 작년 221억불 벌어 ▲ UNCTAD 2004년도 통계편람 발간 ▲ 로이드선급, 현대건조 1만TEU급 컨선 수주 ▲ 시도해운, 2824TEU급 컨선 2척 발주 ▲ 흥아해운, 3월18일 주총..750원 현금배당 ▲ 헉! 케이프중고선가 8,500불 ▲ 중국해운, 8530TEU급 컨선 4척 발주 ▲ 화물유통촉진법시행령 일부개정령 입법예고 ▲ "드라이컨테이너 리스 재고 부족 심각" ▲ BIMCO, "고품질의 해운·선박업계 육성 노력" ▲ 장금상선·STX팬오션, 광양항로 공동운항 ▲ "톤세냐 법인세냐 외로운 선택" ▲ P&O Nedlloyd, 3500TEU 컨선 3척 발주 ▲ 한국선급 싱가포르사무소 이전 ▲ 한국선사, 中 고객만족도 우수 ▲ Bocimar, 작년 1억7천만유로 흑자 전환 ▲ 해운·항만 인력 양성계획..석사과정 개설될 듯 항 만 ▲ 군산항 제2부두 운영권 대한통운으로 ▲ 부산·진해경제자유구역청 日서 투자설명회 ▲ KMI, "항만개발 시기지연, 기조는 불변" ▲ 물동량 예측..이번엔 더블매치 ▲ 한국항만협회, 새로운 임원진 구성 ▲ 광양 KIT, 첫 8,000TEU급 기항 ▲ 부산항 도쿄 설명회 성황리 개최 ▲ 초점/항만물량예측-④기타 지역항만 '찬밥' ▲ 초점/항만물량예측-③평택·인천 명암 ▲ 초점/항만물량예측-②투포트 우선배분 의혹 ▲ 인천경실련, "물동량 예측 토론 거쳐야" ▲ 초점/항만물량예측-①어떻게 이루어졌나? ▲ 여수·광양항 선박 통항분리항로 설정 ▲ 두바이, CSXWT 인수 완료 ▲ 항만물동량 예측치 파문 기사모음 ▲ 항만물동량 예측, 짜맞추기? ▲ 오거돈 장관 각 지방 항운노조 위원장 간담회 ▲ 부산항 국제여객터미널 신축 추진 ▲ 항만물류협회 3월 4일 정총 ▲ ICT, 첫 신규선사 유치..고려해운 3월부터 기항 ▲ "항만개발계획 연기·재검토" ▲ 토탈소프트뱅크, 특허 취득 ▲ 부산·광양항, 새해 첫출발 희비 ▲ 하역요율인상안 6% VS 9.7% ▲ 두바이, PSA 홍콩진출 저지할 듯 ▲ 해양부.."상반기 부산항 8부두 활용방안 마련" ▲ 부산신항 개장준비 본격화 ▲ PECT, 지신밟기 행사 개최 ▲ BPA, 日本 본토 기업 적극 공략 ▲ 中 주요항 1월 컨물량 폭증 ▲ 한광원 의원 "해양부가 인천항 발전 막는다" ▲ 박승환 의원 "투포트 정책은 경제논리 무시" 조 선 ▲ 삼성重 신입사원들 "헌혈로 사회생활 시작" ▲ 한진중, 5100TEU 컨테이너선 4척 수주 ▲ 현대중, 수송기기 전기추진장치 개발 ▲ 대우조선해양, 1조원 상당 해양 플랜트 수주 ▲ 한국선급 25일 정기총회 ▲ "한국 조선소, 생산기지 중국이전 이어질 것" ▲ 현대미포, 컨테이너선 11척 무더기 수주 ▲ 삼성重, 사내기술대학'드림아카데미'첫 결실