3일 송고된 '한진해운·현대상선 승산 불확실' 기사는 해석상의 문제가 있었던 관계로 정정합니다. 기사 내용은 한진해운과 현대상선의 수송 물량을 기준으로 컨테이너화물 처리실적 배점을 파악했으나, 실제 평가 기준은 선사의 수송 실적이 아닌 각 항만에서의 처리실적을 적용한다는 업계 관계자의 지적이 있었습니다. 즉, '적하'와 '양하'를 모두 계산해야 하므로 적용되는 물량은 선사의 수송 실적의 약 두 배 가량이 되기 때문에 한진해운과 현대상선 모두 컨테이너화물 처리실적 배점에서 만점을 받을 수 있다는 지적입니다. 기자의 판단 착오로 혼란을 끼쳐드린 점 사과드립니다. 문제의 기사는 금일 중으로 수정해 송고할 예정입니다.