12일 오후 보도된 '부산항 기항 정기선항로 255개' 기사에서 중국 항만들과 부산항의 기항 서비스 숫자를 비교한 부분 중 상하이항의 기항 서비스 숫자를 파악하는 데 오류가 있었던 것으로 발견돼 정정합니다. 보도 내용은 상하이항에 기항하는 정기선 서비스가 약 2,000개, 국제 정기선항로가 900여개라는 것이었는데, 이는 월간 정기선 기항 항차수를 잘못 인용한 것으로 파악됐습니다. 업계 관계자에 따르면, 동북아지역 모든 정기선서비스를 합해도 이 개수가 나오기는 불가능하다고 합니다. 재차 확인한 결과 1,976개와 942개라는 숫자는 월간 정기선 기항 항차수였기 때문에 주 1항차 서비스 기준으로 [1,976×12/52]의 산식으로 계산할 때 전체 항로는 456개, 국제정기선항로는 217개가 나옵니다. 여기에 올해 5월까지 새로 국제정기선항로만 16개가 개설됐다고 하니 전체 항로는 472개, 국제정기선항로는 233개로, 대략적인 추정이지만 부산항보다 항로 수에서는 경쟁력이 낮은 것으로 나타났습니다. 잘못된 기사로 부산항의 경쟁력을 평가절하게 된 점 마음 깊이 사죄드리며 앞으로는 더욱 신중을 기해 정확한 정보를 전해드리도록 노력하겠습니다.